D档抖动的问题？

我的不止D档抖，N档都在抖，抖抖，抖抖抖，前几天到店里了，要换机脚垫和导雨板，奇怪的是夏天几乎不抖。

有车，也了解自动档原理的人都知道这是正常的。只有那些一知半解的才会提出这个问题。我是车主，我哔哔怎么了

这位兄台说的在理，4s店人说深踩有个动力切断的操作，所以抖动会好点。如果挂d档拉手刹那等于手动挡半联动，轻微抖都是正常的，不过抖的厉害那就是调教的问题啦

D档你轻踩刹车，车子慢慢停下来，发动机怠速，但是你踩着刹车不让走，如果是手动挡发动机会抖两下然后熄火。为什么你没有熄火，因为AT变速箱有一个液力变矩器，但是液力变矩器也是有阻力的不然就不叫液力变矩器了，当你停下来时候，因为这个阻力发动机转速会继续往下掉，但是不能熄火啊，没办法ECU给发动机多给了点油，让它可以克服这个阻力，发动机憋着劲这就是抖的来源。但是其实这个油给的很冤枉，完全没有意义啊，那么ECU也很聪明，当你多踩一点刹车的时候，它知道你已经停稳了，果断的断开了发动机和液力变矩器的连接，或者液力变矩器开启泄压模式，减小了阻力，这样发动机不用憋着劲还省油了，自然就不抖了。当你慢慢抬起刹车的时候发动机又会开始抖。为什么不是车一停马上就断开连接呢？这是为了动力衔接更流畅。不然一不小心断开了连接，你马上来个大油门，发动机马上就开始干吼。这也就解释了为什么手刹D档会抖，手刹是为了驻车的，而且是手动的，并不会纳入到ECU侦测范围，即便是电子手刹和脚刹也是两套独立的系统。楼主试试其它AT变速箱的车，轻踩刹车都会抖（严不严重而已，这和液力变矩器阻力大小有关系），重踩刹车还会抖的，就是没有这个断开的功能。

基本机械常识，一个力要向前走你却拽着憋着不给它走，你说能没有震动吗？如果N档还抖那没话说，挂着D档拉起手刹说抖动异常就该多读书了！

我的车也是这样的，我觉得应该是跟自动挡有关，你用力踩刹车的时候电脑知道你不会走，所以发动机的动力传输不到，而松开一部分的时候电脑就会以为你要走了，时刻准备着启动，这个时候就像手动挡的半联动但是你还踩着刹车是一样的，车子也会抖，特别是打开自动驻车功能的时候尤为明显。别的自动挡车开的少，不知道别的车什么样的，所以只能说自己车的感受了。

去普拉多论坛问一问，你就说我的普拉多d档踩着刹车抖动，下面一排一排的回复说正常。。不信你试一试。。。。。。

有点抖动真的正常，我朋友们的小车挂d档都有抖动，我感受有的比我的大九还抖，有的差不多，所以我一直认为正常，又不是h9特有的情况，原来我老马六发动机脚坏了，那感受就不一般了，方向抖得非常严重，噪音直接进驾驶室内，换个机脚好了很多，但还是有抖动的。