空调制冷问题？

1、空压机冷媒不足。一般情况下，我们会选择加氟来解决制冷不足的问题。不过你要知道，制冷剂这个东西其实并不算什么易耗品，添加一次后，基本可以保证3-5年的使用效果。如果你的汽车需要一年一加，甚至加了没多久又出现制冷不足的情况，就得好好检查是不是冷媒泄露了。2、冷凝器散热问题。汽车发动机前方的冷凝器，其表面如果被油污、泥土、柳絮等杂物覆盖，散热能力就会下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松、风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。3、空调滤芯该换了。空调滤芯的作用主要是过滤空气中灰尘、花粉、水分等杂质，时间长了必然会被脏东西堵塞。如果不及时清洗和更换，就会造成风量下降，制冷效果变差，甚至还会传出异味。星星建议大家每7500-10000公里更换一次空调滤芯，空气质量较差的城市，最好一年换2次。

汽车的空调如果制冷效果不好的话，大多数情况都是需要添加或者更换制冷剂了。对于这个情况来说，直接更换就行了。而且价格也是比较便宜。当然有的也是因为压力低，或者制冷剂出现了泄露的情况。所以一定要检查清楚，部员花冤枉钱。

车主如果发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。打开车前盖，查看电扇和压缩机是否运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业维修店修理。空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是否堵塞，调整一下就行了。如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。

1.先检查下空调按键和指示灯等情况，假如明显的按键不灵或是指示灯没亮，这个比较简单，修车店换下不贵也不麻烦。2.缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，如果添加冷媒后不久或是几个月就没有冷媒了，一般就是管路泄露啦，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。3.空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了。4.冷凝器过脏，冷凝器主要是散热，如果灰尘太多，包裹在上边就会严重影响散热，空调也是会不凉，这种情况就比较简单，清洗下就可以啦。5.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。总之，空调维修还是需要比较专业的仪器和技术，自己比较难搞，还是到修车厂搞吧。