巡航故障问题，大家有没有碰到过？
问题描述：
1.5的巡航有个问题不知道是不是故障隐患？巡航定的80，这个时候转速一般在2000，在长下坡的时候，转速突然增高到2800，发动机空响，速度无变化，过个5秒左右，转速恢复正常。一个3公里的长下坡，这种情况出现个2-3次。车子到手一年，这种情况碰到过2次（很少巡航80，又正好碰到长下坡），大家有没有这种情况，是正常的还是？
答
楼主可能需要经常走这个下坡路，所以纠结，非要考验这车够不够聪明。车的实际反应估计就是答案，一般路况下巡航正常就好，不能算是故障吧。不是稳定路况，又是上坡下坡最好不要使用巡航，失去意义，因为只要有刹车介入就会解除巡航，巡航上坡又很费油，折腾啥。你说你是1.5的那就是CVT变速箱，长下坡最好多带些脚刹，发动机制动强度不宜过大。至于后面说到的长下坡情况下的转速变化机理，单从你的描述真没法解释，除非去开一开。
答
今天特意试了下，下坡前（这个坡比较长，陡。没车的情况下，以80的速度进，松油门，速度也会升到100）把巡航关了，80的速度下坡，速度到了100，中途车多踩了刹车降到70，这个时候看了下转速，发现转速又到2700，再踩两下刹车，转速回到1800，这个又是何解？
答
这条路用这车跑了一年多了，以前下这坡的时候大部分都是通畅，这几次走的晚，车多点，踩了刹车降了速，就碰到这种问题。没巡航的情况下，怎么转速还自己在70码的时候升到2700？主要还是比较关心这到底是设计上的问题还是其他问题
答
说的对！降档以后保持速度升高转速，理论上是非常正确的，保证安全，保证一直获得牵引力的同时还能有一个发动机的力。细心车友