降档提速超车？

看最大扭矩转速，307最大扭矩起始转速是3000，100时速基本就3000多了，所以不用降档，直接地板油，爽死你。

要求广本在使用手册中清晰说明，雅阁2.4L/CVT0-100加速时，要密切注意发动机转速，到了最大功率转速6400转就要适当减小油门，保持最大功率转速，不能让转速继续提升至红线，只有这样才能实现加速最快！

1.307-2.0最大扭矩转速4000转，不是3000转。2.你是不是认为发动机最大扭矩转速加速最快？

同向双道以上，有空的道给你了，什么时候你都没必要这么做，两道双向的时候为了快速的超过前方的车，你就必须要降档加速了，慢了就会跟对面来的车相碰，通常这种情况是为了超大货车，如果前车车速都100公里了，你还想超它，为了不和对面来车相碰，理论上也应该是降档采油快速超过，双道双向开100很快的了，就种情形你可以想向一下已经很可怕了，是我就不超了，跟着他走好了

这1.6发动机时速100，转速已到了3100了，直接哄油门提到120还是挺快的，别的同级1.6做不到。这就是高转速发动机的优势。就是耗油啊

你也开了这么久的车子了，也能够理性的判断了吧。什么时候要降档是取决于你对动力的需求以及发动的的特性。按照你的例子，100时速的时候，发动机转速已经达到3000了，这时的加速能力几乎已经达到307加速最强的区间了。减档后加速能力不会有什么帮助。不分情况？这你也信？举个不太恰当的例子：假如你3档转速6500了，你再降档？我汗！PS：尽信书不如无书！（一个道理）

我是13款的80码以内要超车确实要将挡不然没有动力，但是超过100码之后高速上基本都是五档可以直接超车的没有失败的案例本身307就是高转速发动机，

都100码了，直接油门渐进踩下去，超车还是可以的，除非人家不让你超。如果降档超的话，得有一定技术吧，不然换挡不流畅，反而损失时间。