程序 换挡逻辑？
问题描述：
什么时候升级啊d档换挡逻辑太难开了
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哈哈，观致太坑了。。。。不过开这车，就只能想它是一辆好点的面包车而已，这样随意些就没这么多抱怨了。。。
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开了几个月了居然一直D档滑行？速度高可以，低速完全可以N档嘛！反正我不相信有人说的，自动挡都不能N档滑行。
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晕，买车之前没做功课啊！双离合的车，行驶中D，N，S，M档随便切，无论速度油门都没问题。只是高速切N档没那个必要，从行车安全来说而已。
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哎，同病相怜，最烦的是，一档跟车，经常要跑3000转才换2档，有时候手动模式都升不上去，这逻辑我也真是服了
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我没开过别的什么自动挡车，觉得观5的档位不紧哦！起码比我之前的手动挡轻松的多了啊！现在到路口就很自然的推一下档把，挂N档，明显滑行远很多的。
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双离合到底能不能空挡滑行？对于之前自动挡车型AT变速箱、CVT变速箱来说，这样的操作是不允许的，N挡在泄压后对于变速箱行星齿轮组的润滑效果下降，有可能引起变速箱行星齿轮组异常磨损，在行进中挂N挡是不可以的。而对于双离合变速箱来说，由于其内部为齿轮组机构，换挡机构为电控部件，首先来说空挡滑行不存在润滑问题的困扰，理论上是可以挂入空挡的。但究竟对离合器换挡机构有无损伤（比如高速换挡对拨叉的磨损）由于没有做过相应的实验还不好确定，建议高速时避免空挡滑行，也没那个必要性。低速N档滑行对双离合来说理论上是没有问题的。
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我也是3月的。听说升级后跟我们3月的差不多。4s要我去升我没去。觉得没那个必要，现在越开越顺手，可不想折腾出什么问题来