哈弗H5动力不足
2014款的哈弗H5汽油版2.0T，行驶过程中突然出现动力衰减的情况，具体表现为：踩上油门没反应，转速表最高能到1800转，速度最高能到80，为了维持速度就得不断的松开油门再踩松开油门再踩，不然速度就掉下来了。空加油门转速正常，起的很快。出现这种情况的过程中用钥匙熄火再重启，问题还是解决不了。目前已经换了汽油滤芯，燃油泵，火花塞，检查了三元催化，涡轮的各个部件都没有问题，喷油头也清洗过，节气门也清洗过，涡轮周围的电磁阀和各种传感器都检查并清洗过，没有问题。4S店检查没有任何故障码，这种情况偶尔出现，不定时，有时几十秒，最长的一次将近一个小时，请教论坛里的专家，这个问题怎么解决？
15款H5 目前行驶里程不到四万 高速行驶中六档 时速110左右 突然没了动力 踩油门没动力车身抖 踩油门的话档把抖动很厉害 几秒钟后又没事了 这情况只在高速上出现 是不是也是刹车开关的问题呢
是因为刹车开关的触片接触不好了，给行车电脑反馈的信号就是刹车状态，所以加不上油，更换了就好了
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这么简单？究竟是什么原理呢？
你这问题也没少折腾钱吧，换个刹车开关几十块钱就解决了，我的车也遇见过，和你一样刚开始各种检查，各种更换，经验呀
更换刹车开关，完美解决
看看碳罐
4S店检查好几次了，检查不出原因。
动力不足的因素主要有以下几个方面:1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。