新手想入，请大家帮我分析致享cvt和吉利帝豪cvt，谢谢！？

致亨cvt是模拟8挡的。而帝豪cvt模拟6挡，比致亨落后一代。8挡的cvt与发动机间的调教，是比6挡的好。从而油耗会低六分之一左右。驾驶起来相对平顺点。帝豪的避震有点硬，行驶的舒适性就没有致亨好。致亨有着丰田车的通病，皮薄，漆薄，蜡烛灯，内饰差强人意，隔音差。好在，还有esp,启停，但是比起帝豪就差一点了。

我是修理工，帝豪胜在配置，致享胜在实用。从长远看，建议致享。我买的1、5魄动CvT。购车时捿达，STN没考虑过，直接就致享，省油，发动机好

一个a级车，一个a0车，注重安全，配置，内饰就帝豪。注重油耗，省心，耐艹就致享。三大件的话，致享肯定比帝豪好的。但内饰，配置，车身重量帝豪好致享太多。导航用手机就行，车内那种导航更新超级慢。

这个要看你看重哪方面。国产跟合资还是有很大差距的，只要主要安全配置不缺，别的配置可以忽略，家用不需要太花哨，后期用起来省心是最主要的。

cvt核心部件钢带都是博世技术，本田自己生产的钢带也是博世的授权，当然本田钢带产能不够。日产jatco和博世是合作最密切的厂家，有新技术定是日产先用可以说日产是cvt技术最高的代表，日产最高端的cvt，目前静音和传动效率最高最好的，丰田CVTEC以前是爱信和博世合资的工资，现在爱信独资。这几个都差不多。本田的调教会比较激进一点，本田和奥迪用的是多片离合，所以起步快直接，当然耐用与否，还待定。奥迪放弃cvt，丰田是最后一个大面积用cvt的。cvt耐用与否，一起拭目以待吧。