自动挡切换手动挡问题。？

手自一体汽车驾驶技巧ATHM开手自一体的朋友在90%的时候不会用到手动档！而剩下10%的朋友中，只有5%的才真正知道手动档有多么好。建议手自一体的车友们，如果你有兴趣，尝试着只用你的手动档开1-2个星期。说正题，这个“手”到底有多妙？1、在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度，根本不需刹车。2、开快车时，请你一定要用手动档。不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。手自一体能让我们普通人达到专业车手无间隙过渡这个水准！3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门。出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。4、瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车用手动档，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！5、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。手自一体有那么多好处，坚持用手动档开2星期，对大家驾驶上有很大帮助的。谁要还再浪费手自一体，我都替你心痛！

的确是，特别是在市区急刹车后再急提速，车子不再肉，1.4也可以开出2.0的感觉，只有肉人，没有肉车。我的老千里马，没有手自一体，但在二档和d档切换，也可以开出手自一体的效果，全无顿挫感。2档起步开始加油提速，行云流水，快到40切入d档，照常行使。