英朗2010款1.6手动挡缺缸问题？
问题描述：
2017年1月缺缸，更换德尔福线圈和ngk火花塞（型号和原车一样的），到现在冷车启动偶有缺缸现象，断电熄火后再打火就没问题了，之后行车很正常。想不明白什么问题，想想车新的时候也有这个问题，当时也没在意，现在刚换的东西又出现了。论坛有人说油路，积炭，空气流量器，感觉空气流量器比较走心，毕竟油路和积炭问题不太会缺缸。请各位高手出出谈谈看法，有解决的更好，谢谢
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ngk.的改进火花塞么，老的带螺纹的不好，这车一般就是点火线圈火花塞节气门问题，导致这些问题的根本么是气门室总成设计问题，一般每四年换一个气门室盖总成和烈焰火花赛，其它常规更换可以开到报废
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刚换几个月，开了2000公里，个人感觉可能性不大。以前换下来的那个还在，有空换上去看看效果，也有可能2个都没坏。
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缺杠普遍是点火线圈的问题。好好看看吧，就算是新换的点火线圈，有没安装好，会不会出现了连接问题。点火线圈就修没多少钱，如果是发动机问题那真没啥必要了
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一个你没说有没有缺杠的现象。如果有缺杠感觉还是点火系统的问题。如果没有缺杠的现象07年的老车，如果发动机没有大问题的情况下管路和线路出问题的可能性最大。因为老化
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但维修的说是缺缸三缸气压低，我平时开着就是750转还有拖拉机的声音别的没有什么，我老板的东方之子同样是10年，怎么不出现这些问题，都开了12万了。只能找大修厂再测了，如果还是是3缸漏气火花塞点火线圈没问问题我就不修了，大修不值当的