2.0mt怎么开平顺？
问题描述：
这不，前两天收了个2.0mt08的两厢。换挡有点顿挫，特别是1,2档，转速1200前抖…低扭没力，转速上来一点就好了。可是转速稍微一踩，就2000多转了，然后就窜，有点不习惯。昨天开了洗车店老板的1.6排量的307，动力是差点，但比较好开平顺。你们的都是酱紫的嘛
答
要知道法系车和德系美系车完全不是一个感觉，如果你1500转换挡，那是在损害发动机，而且2.0的压缩比非常高，长时间保持低速例如2000转数运行，会增加积碳的产生，我的开始方式是，1挡2500转，其他挡都是3000转，你可以用速度来标，比如说2挡3000转是40km/h，3挡是60km/h，4挡是80,5挡是100，而换挡的之前用老的方法换挡是最好的，也就是俗称踩摘轰踩挂，换挡之前哄一下油门，让转数上升到3500以上迅速摘挡换挡，如果你能保证两档直接哄一下油门，你会发现换挡非常平顺，比6at的感觉不差，如果保证不了轰油门的时机，那就在挂好挡后，不要立刻抬离合，抬到半离合联动停一下，也就是0.5s的样子，然后再完全抬起。我现在开MT的车，很多人都以为我开的自动挡的
答
这个老机器当年宣传的是基本上1800转就能输出最大扭矩的90％，当然你得舍得地板油基本上2500转时是比较省油的，2500转行车动力还算ok……
答
这个不是激进，是我刚买车的时候4S店反复跟我强调的，因为2.0的发动机是高转数发动机，其最大扭矩和功率要在4000转以上才能完全出来，3000转以上才能输出平稳，2000转基本跟怠速区别不大