共振问题……？

折腾吧，轮毂轮胎的折腾吧，到最后换根轴就解决了。反正闲着也是没事，就把前人折腾过的路再折腾一遍。唉，我15年首批车主，共振的时候什么都不考虑，直接换轴，到现在3.5万公里了，再没振过。换轮毂轮胎的车主只是有改善，共振依旧。当年为这事，好几位车主全程开贴直播更换过程，结论就是换轮胎轮毂没有用。所以我实在无法明白，时至今日了，还有人在轮胎轮毂上纠结共振的问题。吊架轴承品质不过关，传动轴安装匹配度不合适造成了部分车的共振。虽然有些车换轴以后过段时间又出现共振，但是刚换轴之后共振都消失了。问题就在轴上。H8车友更换下来的轴编号虽然一样，长的五花八门。如果配件没问题，厂家那么有钱没事总开模更换配件玩呢？

我以为这个问题都已经明确了，居然还有人再指向轮胎和轮毂。这个论坛里已经有太多的车友顺着轮胎轮毂的方向解决不了，最后换根传动轴就解决共振问题了，怎么到现在还有人在往错误方向上引导……

如果真是这样,我就纳闷厂家为什么不下大一个统一处理的意见...现实中似乎很多4S给类似的问题,就是一通瞎扯腾,,实在不解....好像厂家根本没把这当回事一样.....

振动是金属轴固有的在转速和温度变化过程中的暂态工况反应。不是毛病，不是质量问题。振动不止H8，不止哈弗，不止汽车。几乎所有温度和转速变化的高转速金属轴都会有振动的工况。最近感受过播音737在空中的较大振动，是H8的好多倍。同样在特定工况发生，过了那个工况自然消失。

这个单纯的轮毂变形或动平衡引起的抖动居多，低频共振目前厂家应该都没有找到具体原因，而且坛子里有换传动轴解决的，有换轮胎或轮毂解决的，也有怎么换也解决不了的。这个低频共振相对的也是个别车主遇到，不算普遍现象，应该运气成分居多。

看过部分帖子，我也怀疑与轮胎轮毂有关，车重两吨多，开段时间对轮胎的磨损，轮毂的冲击等可能产生不规则现象引起震动，没有真实体验只是个人猜测。建议不要只是更换轮胎，怀疑与轮毂有关

感觉就是与轮胎轮毂的质量有关。因为，如果要振动，新车就振动了。所以说，长城在总体零配件的品控上还要多努力。关键是价格现在也超出了平民百姓的心理承受力。