蔚来价格问题？

蔚来ES6基准版70kwh全款购车的落地价格在36.9万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

是我太久没关注国产车了吗？国产20多万的，不，就算30万的车吧，哪个车有全车NAPA真皮，空气悬挂，全铝车身，4.4秒加速，34米刹车，辅助驾驶，不说全部，能有一半这些配置的？

特斯拉ModelXP100顶配现在降价了上路价也要100万以上，和蔚来ES8顶配比多出了快60万，60万就买多200公里续航的电池？

很多人上班都是10公里以内，怎么算平时也就50公里的半径。为啥要几百的续航呢？我看100公里就够了。最对头的思路就是比蔚来做的更加极致：超大空间，超豪华内饰，除了驾驶员每个人都能躺下来，续航100公里足够了。这就是未来汽车的发展方向和使用场景。100公里出行还不够就叫一键加电或者换电啊。真不明白为啥要200，300，甚至超过500，你根本用不到还花钱不冤枉吗。资源还浪费

99%的使用场景在市区和近郊，为什么要大电池呢，大电池不增加成本？50万都觉得高了，车价再多十万换成100度电，你会买么？超低配置加高续航，跑运营的最多

就车本身来说，蔚来的定价真不贵。别以为国产车就应该卖个10万20万，那也得看产品。蔚来的内饰用料，车体用料，都是高成本制作。出厂卖一辆亏一辆的车，你要还认为贵，那么就真的没话说了。

你可以喷蔚来的续航，可以喷蔚来是江淮，可以喷蔚来蔚来软件更不上。但是你不能喷蔚来的价格，车市里，只有蔚来是负利润出厂的，也就是卖一辆蔚来，不但不赚钱，还要亏钱。销售定价低于成本，仅此一家。

也不完全嘛，主要是蔚来主打豪华，里面的配置，用料，还有很多人机工程设计，细节都做的比一般电动车好一点。