280创行换18轮毂有必要吗？

没必要换。按7楼你采纳的意见说的900一条，还没减去原本轮胎的价值如果原配是米其林，那原来的就超过1000一条了，就相当于2700换4个钢圈没什么意思，按我对审美的理解，17寸比18寸好看。如果是16寸的，那换就换了

我选1.8T是因为重庆山城坡陡弯急，经常在坡道上走走停停，所以想要动力好点的，从一开始就没考虑1.4T的。如果像你说的那种使用情况，我想1.4T够了。

看你想达到什么效果，只想要好看，那没啥说的，肯定18寸，如果还想要相对静音舒适乃至希望轮胎能寿命长点，那还是原配的好。

不建议你换，确实胎宽了美观，刹车距离会好一些，但你想想本来1.4T发动机动力就不是富裕，你又增大他的阻力，我想给你更多的驾驶体验是起车慢半拍，提醒楼主仔细斟酌是外观重要一些还是驾驶感受更重要呢。

你好！楼主。首先我也是创行版，是330的创行。之前销售也是告诉我升级钢圈轮胎，说是只需要花2700元直接就升级成为智行版那种双色拉丝钢圈，同时更换成18寸的轮胎。我确实心动了，想想18寸的轮胎少说也要900元一条，四条就是3600，再加上4个原厂双色拉丝钢圈，还是很划算的。首先讲讲换成18寸的优势：1、胎面更宽，高速行驶更稳；2、双色钢圈视觉效果更好；3、扁平比更小，激烈驾驶，高速过弯，驾驶乐趣更强。然后再来讲讲该车18寸与17寸相比的劣势。1、轮胎宽了，理论是油耗肯定会变高。2、17寸的轮胎和18寸的比肯定便宜，而且不止一点。3、开车在外，钢圈难免擦挂，双色轮毂的维修费远高于普通轮毂。4、扁平比变小，驾驶乐趣是好了，但相应的乘坐舒适性自然就会打个折扣。5、小扁平比的轮胎如果高速过减速带或者是不小心挤到路沿上很容易胎侧鼓包，轮胎一旦鼓包就只能更换了。所以，综合了17寸与18寸的优劣势我还是没有选择升级，不是说18寸的不好，而是我觉得就我的驾驶习惯和使用情况，我觉得17寸的轮胎足够了。希望对你有帮助，望采纳！谢谢！

只有肉人，没有肉车……我冠军版…原车就是18寸的…我还在磨合期呢，红绿灯起步都是第一…半脚油起步很带劲…百公里8.55秒…怎么都够用了…