为什么发动机有高功率和低功率

与物理学和设计有关。

同类型发动机有高低功率版本之分结构都模样只容易损耗器件上做微调用ECU写入同调教程序出现两版本质量上和使用寿命没有明显差别高功率版本维修成本要高些般发动机用维修

最大功率是发动机爆发炸出的瞬间值，实际意义不大，最大净功率是发动机工作的工率。厂家在设计高功率与低功率车型时，都在涡轮车型，比如涡轮的大少，ECU数据的刷写等。还有排气、EGR阀，等都会影响车辆的功率大力。