胎压监测出问题了?

问题描述:

这几天跑高速出现了个问题,胎压监测后轮一会显示,一会不显示,并出现报警灯,一会又没了,轮胎气都正常。查了一下,说是直接式胎压监测,转速过高产生磁场,导致后轮无线发射信号受干扰,中控台收不到,前轮离中控比较近,没有出现不显示,是这样吗?

一般有经验的老油条会说用电脑重新给你匹配试试,你不用拒绝,让他给你手写在保养维修手册上并盖章就好了。告诉他,同样故障累计三次你就走正常法律手续。不要信他已经在系统记录之类的鬼话,那样你拿不到证据。

关于直接式胎压监测因转速过高产生磁场,导致后轮无线发射信号受干扰,造成中控台里间歇性收不到;而前轮因离中控比较近,可以一直保持显示的说法。我认为这是没有道理的。因为无线信号的发射,不应该如此弱,连半径3米左右都传递不了,真是笑话。造成这种现象的,只要几种可能:一是产品不过关。发射器缺陷,信号不强,而且容易受干扰。二是硬件局限。发射和接收器其中一个有问题。导致接收不良。三是耗材状况。电池老化,造成生成的信号衰减,欲言又止。所以,如果刚提车时显示良好的话,应该是第三个问题作孽造成可能性较大。

简单。1要求索赔后轮胎压传感器,不换的话向厂家投诉4s,向第三方质监部门投诉厂家。投诉内容就是你大神说的磁场理论,说厂家明知有缺陷故意出厂。2换后故障消失,要求那位大神给你解释一下磁场理论为何不成立?打破沙锅问到底。解释不通找他领导继续解释,否则继续投诉厂家说他忽悠你别为为啥,我就这么弄好的