v60的刹车故障问题？
车是2013年T5的中配版，2016年10月过户到朋友手下，从4S修理记录看，2016年4月刹车硬、踩不动，更换大力鼓，然后2016年8月底刹车失灵，更换制动服务器（包括伺服气缸、制动气缸、刹车油），现在2017年5月底又是出现刹车板很硬踩不动的问题，说是换真空泵后故障解决我想问的是，之前几年没出过刹车问题，怎么出保之后屡屡有问题?是不是v60的刹车设计有问题?国产的s60有类似情况么?谢谢
用关键词“沃尔沃刹车”在论坛里面搜索，能看到两个帖子都是讲刹车真空泵进油的问题，一个是s60l，一个是v60，从帖子的内容看，是胶圈衬垫的损坏导致了密封不好而进油。我不知道这是不是个设计缺陷，如果是的话，厂家应该拿出彻底的解决方案，刹车出问题不是小事儿，很难想象这是发生在以安全性著称的沃尔沃上
其实是前几次没有修到点上而已，没有找到问题的根本原因而已……我看过一个失灵就是真空泵的问题……好似里边进油了导致没有力了……所以踩不动刹车了……这个换了应该就好了……
前任车主也是在本地的4S修理过的，按理说应该是完全修好的，换了一个车主，还出这样的毛病，请问如何解释？
用关键词“沃尔沃刹车”在论坛里面搜索，能看到两个帖子都是讲刹车真空泵进油的问题，一个是s60l，一个是v60，从帖子的内容看，是胶圈衬垫的损坏导致了密封不好而进油。我不知道这是不是个设计缺陷，如果是的话，厂家应该拿出彻底的解决方案，刹车出问题不是小事儿，很难想象这是发生在以安全性著称的沃尔沃上。24个月换两次真空泵，你以为这是像换机油一样每年一换么？！而且还是刹车系统的关键部件，你看哪个车每年换一遍刹车部件呢？
即便是二手车，刹车在正牌儿4S店修好了就不应该在短时间再次出问题，请问如何解释？这跟二手不二手有什么关系？换句话说，这车即使还是原来车主用，还出现这样的问题，是不是有人又会说驾驶习惯的问题？！