1.5T发动机如何判断涡轮是否介入?

问题描述:

各位大神们好我的车是2014年7月份的1.5T手尊,最近我感觉车的声音超大,而且没有再听到我车的涡轮介入时的哨声了,会不会是涡轮出问题了,各位有什么好方法可以判断涡轮是否正常工作的吗。刚买回来车时转速到1700 时明显能听到涡轮介入那个声音,我还特别喜欢那个声音,但是有好久没有听到过那个涡轮介入的声音了,我还专门找车少的路上把音响调静音专门去听那个声音,可无论如何都听不到那个涡轮介入的声音了。有什么好方法可以自己确定下涡轮是否出了故障吗?

我一直是在4s保养,都是他们那所谓专用的机油,至于你说的声音小了。。。要是这个原因就好了,现在发动了车跟拖拉机似得,发动机声音挺大的

机油问题,我开始用的灰桶的2100就有涡轮声音,现在换的黑桶擎护要3500才有一点点涡轮声音,我的是14年9月的

我之前只听到我一个朋友开车踩出来的口哨声。。。我是一直没踩出来。后来去4S弄了下离合问题,然后能听得到涡轮泄压的声音。。。一踩油门上了1700左右后收油门能听到泄压的声音。

确实扯不上关系啊,我确实是去弄了这个后才出现泄压的声音啊。。以前都没听到过。。。口哨声我是没踩出来过。。。

涡轮介入是指增压叶轮开始对进气产生明显压强时的状态。准确概念应该是,尾气带动涡轮转动,涡轮轴的另一端就是进气管道中的增压叶轮,一点火,有尾气喷出,涡轮就跟着转带动增压叶轮转动,当尾气的流速达到一定值时,增压叶轮就开始对进气增压,这个时刻,就叫做“介入”,被增压的进气提高了发动机的工作效率,所以扭矩增强,同样扭矩的能耗就降低;随着发动机转速越来越快,尾气流速也加快,涡轮转得更快,增压叶轮对进气的增压效果更好,扭矩输出就更大,继续下去,直到设计极限,再提高转速,也不会明显增压进气压强了,就开始平稳输出,再快,扭矩输出就开始下降。你听不见涡轮介入的声音可能是你的机油不是很好,造成发动机声音过大掩盖了介入的那个声音。另外,涡轮坏了行车电脑上会有提示的。