H6的1.5t发动机涡轮多少转速的时候开始介入？

应该是2000-3600才能输出最大扭矩315但是不知道多少转涡轮才能介入

1.3t是1400多2.0t是2000介入2.0t温柔驾驶很难超过2000转80公里时速转数表1400这时候等于2.0自吸发动机

感觉都是两千四五百转才发力这可能也是市区油耗高的原因

我怎么感觉1800就介入了，每次踩油门到1800时提速很明显。定速巡航120，转速才2100

我正疑惑，官网上写的是315/2000-3600，使用说明书上是315/2800，不知道哪个是对的？

2000就介入了！上2000后明显推背感！超车轻松！哪些说新6动力弱！谈推背感搞笑的！你不是车主！你没资格谈论！！

哥啊车打着火就介入的是机械增压涡轮增压是在1700左右介入2200左右顶峰

不懂的那么多，从发动机启动就介入了，到达指定转速是最大扭矩，

拉倒吧你应该先说你用的是几档80公里2500-3500转5档手动变速箱4当时候到802500转左右

涡轮怠速就介入了。。。。只不过随着排气的增大才开始带负荷工作

发动机启动后涡轮就开始工作了，1.3的发动机1400转达到峰值扭矩2.0的发动机2000转达到峰值扭矩！

你问的应该是涡轮的完全介入，涡轮从你把车打着发动机启动的那一刻开始就开始运行，6子的涡轮完全介入是2200转。

介入是一直都介入的，2000转只是发挥最大扭矩一直到4000转

不信算了你把涡轮拆了那就是1.5的车涡轮工作进气多了喷油也多了难道喷得越多越省油

只要发动机在工作无论多少转都介入，只不过要2000转以上才可达最大扭距。

百度科普下增压发动机只要给油就工作2000转达到最大扭矩我比较喜欢哪种低转速高扭矩的1.3T就是可惜排量太小不是我的菜宝马低转速高扭矩那叫一个牛逼可惜现在米不够先定了2.0红标智尚

你这文章不是很清楚嘛。开始介入和最大扭矩区间不是一回事。正是因为涡轮部分介入，你那80公里转速才会那么低，省油，这怎么会2000转以下等于自吸？误导。

上次听销售妹子说1800转介入。当时我没听清，纠正她说2000转。后来才发现自己错了，她说的是介入，我说的是达到最大扭矩。

根据H6酷派2.0T大多数车主的反馈，这台4C20发动机的涡轮在1500转左右就开始介入了，到2000转就能达到最大扭矩输出平台，这个最大扭矩输出平台一直可以维持到3600转。新H6这台2.0T发动机和H6酷派上的那台其实是一模一样的，只是在17款的车型上使用的4C20发动机又调高了3个马力，17款H6和17款H6酷派用的4C20发动机都比老款的H6酷派上的4C20发动机调高了三个马力。但马力改变后配置表中的千瓦数还是相同的，怀疑是标注有错误。很可能就是原来的4C20沿用，并没有调节，因为一般要调节也不会只调节这么一点点。所以H6酷派2.0T车主反馈的涡轮介入转速，对新款H6是有很大参考意义的。涡轮的介入发动机上会有明显的动力变化，哪怕调节得在好，只要你仔细感觉，总是能够感觉到的。