H8到底怎么样？

根据你的需求来，如果想省油，这三个日系均能达到要求，这三个车谁更省油呢？谁的整车质量最轻，肯定谁最省油。如果想安全性，那H8是最佳选择。如果想舒适性，那H8是最佳选择。至于有没有五十万级别的舒适度，俺认为不说超越，至少已达到这个级别。而那三个日系的就别谈舒适度了。如果要想车是否经得整，H8真没办法跟这三个比，因为H8出来的年生太短，且保有量有限，俺只能说俺15年六月首批H8四豪到现在近三万公里，没发生任何问题，从H6的销量和反馈来瞧，长城车是经得操的。

楼主可打开Passat，迈腾，x5，极光，揽胜，5系等质量回馈区，都有问题。我觉得是车就有质量问题，开得越多问题越多，H8算不错的了

别人的观点只能作为参考，给你提的建议，有善意的，也有恶意的（当然不是对你的恶意，可能是对品牌的攻击），所以，只能参考。而每年315公布的东西，最有价值。关键是看品牌的总体接受程度，如果认同，就可以建立自己的信度，而不在乎别人说什么。世上本没有完美，即使是国际大牌，也经常爆出问题，连自燃都有发生。也就没有必要去放大国产品牌的某些小问题了，只要你有一些包容心存在，就没有什么问题。毕竟相差几万，甚至几十万。一点看法，仅供参考。

我只有面包车和H8,也开过帕萨特，总的来说H8感觉最好，现目前没问题，只有后雾灯不知道怎么经水了，准备底2次保养的时候看看

哪个好我不知道，这些车里面只有H8和其他的不一样。1、国产or其它；2、后驱or其它；3、涡轮增压or其它；4、中大型or其它。……

那三款日系，首选奇骏，次选CRV。RAV4一代不如一代。隔音尤差。新款CRV马上就上市，也可以主要关注。新哈弗H8，无论车型、配置、参数、行驶质感、豪华程度上都比它们高出一级。但可靠性未经检验，第一代推出二年，也未被大众接受。你可以按照你的接受能力选择。

试驾只是一种体验而已，问题靠试驾是发现不了的，问题都是靠车主长期的使用过程中发现的，所以关注网友怎么说也是有必要的，有些问题一个人说不可信，两三个人说也是不可信，但是有10几20个人说以后，我们就要注意了。。

论油耗，那三款日系车纯市区拥堵不会超过11个，H8是14—15个左右。做工，用料和内饰都是H8强。底盘就不用说了。其他的就是品牌效应，和时间耐久度的评价。