起步或上陡坡只要是发动机负荷大就咔咔的响

一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。当发动机持续地产生不正常的敲击时，就会容易引起发动机爆震。 1、点火角过于提前 为了使活塞在压缩行程结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间）。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。 2、发动机燃烧室过度积碳 发动机燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震。 3、发动机温度过高 发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。 4、空燃比不正确 过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，空燃比不正确当然容易爆震。 5、燃油辛烷值过低 辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。 6、燃油清洁度不够 燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质，也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象。

从您描述的情况看，是发动机有爆震的情况，就是俗称 叫杆。将现在油箱里面的油尽量跑干净，加一箱高标号的汽油试一下，如果不行的话，就到4S店上电脑检查一下点火提前角，爆震最常见的两个原因就是汽油品质差和点火正时，也就是点火提前角不正确。

多少公里了，可能油路有问题了，建议清洗下油路。

我怀疑是汽车发动机拉缸故障，建议您去检查一下。个人见解，希望能帮到您！

1。离合器松的太快了，起步时在半离合时稍停顿下2。行使时卡，可能是你低速高档了，当发动机转速低于1000转时一定要降档。

1 换机油了,机油太脏了,来油不畅,照成气门响和缺油响2 发动机的磨合期,车速慢点,过一段时间在看看,3 如是过段时间还存在的话,那要考虑你的发动机配合间隙大了,那是很麻烦的,要做大的保养了,4 建议到修理厂对先发动机的喷油器,火花塞等进行清洗和更换,在做保养了5 4S店建议是有道理的,汽油的标号很重要的,你的汽油用的不对,能积碳的,易损坏火花塞.希望那个可以帮到您