车子跑偏调哪里

车辆向右跑偏比较复杂，首先要检查轮胎，气压、花纹、品牌、型号、磨损程度，大部分的跑偏是轮胎缺陷引起的；然后是检查悬挂是否松旷或损坏，10万以上的车辆有可能需要更换零件；然后四轮定位，调整定位角度；如果以上工作完成，定位数据正确还跑偏，就要考虑车身校正和试换元宝梁，每次更换完成后都要定位，路试。

车辆跑偏调下面这一地方位置相当好：

1、首要任务是我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是车子转向机构中的至关重要部件，它同时影响车子操纵的稳定性、运转的安全系数、轮胎的使用周期。倘若转向拉杆呈现一边长一边短的情况下，那么就会影响到车子往长的一边跑偏；

2、而调整转向拉杆长短，并不用我们"剪短"或"延长"，而是对拉杆底座"旋进"或"旋出"即可。首要任务是预备好扳手，然后才把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后才把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆同比于拉杆底座的位置，左拉杆"旋进"就是减少；

3、接着重复以前流程，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后才把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆"旋出"就是拉长；

4、要注意假如左拉杆旋进一周，那么右拉杆也必须选出一周，必须保障两侧调整量是相似的。以上为方向盘左偏的调整方法，假如是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这一旋转的量要自己把握好；

5、还有一个要注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有壹些汽车的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。假如是这样的状况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式同样是相反。