车子跑起来水温大约在90度，水温是干嘛用的？

水温表当然是指水温，表示冷却液的温度，它也是提示你发动机的温度，冷却液是用来给发动机降温的，所以水温过高发动机就不能正常工作了，反之水温过低也是高油耗的一种重要因素，防冻液不仅仅是起到防冻冷却效果，它还有为你发动机起到保温的作用，一般水温在80度左右算正常，冬季会略低，如果水温超过90度而不降，必须马上停车，熄火，检查。发动机水温表用于指示发动机冷却液的温度，冷却液温度信号由装在发动机缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供，发动机正常工作时，其显示值应在80-100℃。发动机冷却液温度达到97℃时，冷却风扇低速运转，发动机冷却液温度低于94℃时，冷却风扇停止运转，当发动机冷却液温度高于105℃时，冷却风扇高速运转，发动机冷却液温度低于101℃时，冷却风扇停止运转。发动机冷却液温度达到89℃时，节温器部分开启，当发动机冷却液温度达到101℃时，节温器全部开启。若发动机冷却液温度达到或超过112℃，冷却液温度警告灯点亮，此时应立即停车并使发动机煌火，检查冷却液液面及冷却管路。

理论上发动机工作温度越高，热效率越高，就是我们说的节油。采用涡轮增压后，汽缸温度增高，压力增大，但是压缩体积不变，容易发生爆震。所以适当降低发动机工作温度，有利于解决发动机爆震

90度是正常温度，一般车温高于90度后风扇会启动从而降低温度降至80-90之间。正常，90度是正常温度。车水箱装的是防冻液，到100度没有问题。到120度就要注意了。造成水温高可能有以下几种原因：一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制。二.冷却介质不足。防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;水或蒸馏水:临时代用;水箱盖漏水。三.节温器损坏。如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。四.水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉;内部堵塞会影响冷却液的循环。五.水泵故障。叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;叶轮变形。六.汽缸损蚀七.点火时不正确以及油压过。

准确来说这个发动机冷却液的温度，主要是用来给发动机降温的。如果发动机温度过高会导致金属变软，容易发生活塞或者缸体变形划伤，到时候就需要换整个发动机了，温度过高也对机油的润滑效果有很大的影响，甚至导致机油完全失效。发动机温度过低会影响汽油的挥发，油漆混合气体燃烧不充分，导致油耗过高，易产生积炭。所以发动机冷却液温度保持在90度左右对发动机工作状态会保护的比较好，当然这个肯定不是发动机本身的温度，那个可是比这个高多了，涡轮的温度更高。

水温是散热的，如果没有防冻液散热，把发动机温度降到90度左右，发动机的温度可能就两三百度了，几分钟发动机可能就烧坏了