车子启停技术对电机的作用

但有人就这么认为，自动启停功能最好不要用，因为频繁的其他会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件。久而久之对发动机的损坏很大。但其实忽略了这么一个现象，发动机的磨损大都发生在冷车启动时，当发动机已经运行时，自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上这时的磨损不会很大，这个磨损的问题可以忽略不计。 而百分百完美的事物是不存在的，有利必定会有弊端，频繁的启停发动机，会对相关部件如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

车子启停技术对电机没有作用的：

1、自动启停，顾名思义配备发动机自动启停技术的车辆，在驾驶途中临时停车时会自动熄火，当需要继续前进时，系统会自动重启发动机；

2、很人性化的一个功能。 它的核心在于自动调节熄火和起动，它能够尽最大限度下降发动机怠速空转时间，以降低不必要的燃油消耗，下降排放提高燃油合理性；

3、出于保障乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车里面空调供给转动动力。