车子启停技术的好处和坏处
发动机自动启停技术现在没什么弊端,因为发动机启停技术是1930年就诞生了,经历了近百年的发展,现在非常成熟,不会影响发动机寿命,因为发动机启停开启时,实际上发动机处于睡眠状态,而非关闭状态,所以不会影响发动机寿命,益处不言而喻,就是省油,尤其是市区等红灯时,省油效果明显,奔驰,宝马,奥迪等中高端车早在2005年开始就标配发动机启停技术,而本田也在近两年首先将发动机启停技术添加到其10万元价位的家用普通车型上,全系标配,其他诸如大众,福特也从今年开始陆续在其部分车型上加入该技术 。
车子启停技术的好处和坏处:
1、简单地说,自动启停就是一套能自动调节发动机熄火、点火的系统,在短时间停车状况下,发动机自动“休眠”,关键符合客观条件的要求于城市出行中等待红绿灯或是堵车时;
2、发动机熄火后,电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车里面空调供给转动动力。以到了节油减排的目的。不过这么好的功能它也有弊端的;
3、坡道状况下防止用启停系统。在坡道上临时停车,启停系统还是尽最大限度防止用。启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,影响到危险发生。