汉兰达普遍油耗在13l左右吗？

过奖，才开了800多公里还在磨合期，期待以后能不能降到8个以下，不过估计有点难度，我胖，夏天只要一上车必开空调。。其实开重的车想省油说得简单就是轻起步、多预判、少刹车，重是他的劣势，但反过来想想也是一个优势，什么意思？意思就是因为重，所以他滑行模式下因为惯性，滑行的距离也会远，只要预防得当，用好滑行，省油效果很明显。开车最忌就是重脚起步或者加油，然后刹车，再加油，不管多省油的车这样开都不会省油，另外上坡的时候，如果时间不急，可以适当松油门上坡（坡路不长情况之下），因为一直踩油门或者保持原来的速度上坡，系统必然会降档升转速，油耗自然就高了。最后，开车不要为了省油而省油，这也失去了开车的乐趣，之前看过报道，其实大脚起步（不是地板油哈）只要你不是速度上去了就马上刹车浪费耗能，而是到了速度后继续前进的，其实和你匀速给油到速度后的油耗差不多，但千万不要为了省油不在该踩刹车的时候不踩刹车，任何时候安全永远排第一。

看路况和你的开车习惯。在比较拥堵的城里且高峰时段为主，如果跟车紧不挡道，13-15；如果费尽心思不管不顾省油开，10-12。高速上大家都差不多，主要看速度（不是油表而是实际速度），霸着快车道匀速开80，可以8以下。开到120，11。100，8-9。我在城里上下班为主，油耗14，现在的综合油耗11.3

市区，拥堵15以上；市区，不太堵，红绿灯多13以上；市区不堵车，红绿灯不多11左右；快速路，速度能稳定在60至100左右，7.5至8.5左右。我的亲身经历。（我现在工作环境是每天往返70千米，50多公里的国道，10多公里不拥堵的城区，表现油耗8.2实际接近9）

1.提高驾驶技术和经验，预判路况，用油门控制车速，不要油门——刹车——油门的。2.匀速行驶，匀速加速。3.用导航规划行车路线，避开拥堵道路。调整出行时间，避开交通高峰期。4.停车等人超过5分钟就熄火。见过公车司机等人，怠速着车半小时以上，那油耗还有底限吗？