混动车型启停用的哪个电池？

其实混动的发动机启动关闭次数是比一般有启停的汽油车还多的，只用一般小电池那肯定是启动车辆后是用动力电池负责启动发动机了，就算一般启停专用电池估计也顶不住混动那么频繁的启停次数。

之前看过一个介绍，混动车的动力电池只负责车辆电机和空调。另外普通汽油车从点火到熄火，4个火花塞一直在工作状态（假设是四缸机），需要持续供电，混动车发动机工作的时间比普通燃油车几乎少一半，所以对电力的消耗也少的多。以上是个人体会，不一定正确

启动发动机的，到底是小电瓶还是动力电池？说法不一样啊。具体又分为车辆静止时发动机启动，和行驶过程中的发动机启动。

你觉得呢？还什么三校生！你应该修改一下帖子，标明：高工、专才等才可回复，其他不懂的人麻烦不要回复免得浪费社会资源。我们来讨论帮你顶帖还要贴你的冷屁股，多谢都没一句。我们不敢说讲的都对，你也不是因为不懂来问吗？

时间那么长很难讲，就算一般汽油车放着都会自然在放电，有无匙的车因为开了感应更加是无时无刻在放更多电。应该不是小电瓶，因为CRV混动用的不是那些有启停功能的电池，应该是用动力电池去启动发动机。

260V。是的，一般汽油车启动后由发电机主供电，因为还用小电池很快就亏电榨干，小电池主要都是启动发动机去带动发电机供电，混动大致也是一样。

启动车辆系统后应该不是由小电池启动发动机，因为混动CRV的小电池不是那种启停专用电池。反复启动的电池是有个标识的，比一般电池贵一倍以上，你打开机盖抄下电池牌子型号网上一查就知道是普通电池还是启动专用电池。

看了那么多回帖，我觉得这事情得分开解释。1、汽油车之所以启停需要启动电机，是因为发动机的启动，需要有东西去带动旋转，就好像小时候拖拉机启动用手摇杆转动一个道理。2、你的这个问题结论是，混动的发动机启动，用的是大电瓶的电。因为带动发动机启动的，是电动机的转动，并不是由启动电机来完成的，所以并不会听到汽油车启停时那声发动机启动的声音。3、但是发动车辆，用的是小电瓶，所以小电瓶如果没电了，那车依然是启动不了的。这个和汽油车一样。