艾瑞泽7混动车型,低电量时发动机可以给电池充电吗?

问题描述:

艾瑞泽7混动车型低电量时,发动机可以高效转速运转,给电池充电吗?电量充足后继续纯电行驶?还是,只能用刹车能量回收系统给电池充点电?

一点都不懂 不知道这奇瑞的混动是什么原理 就知道丰田是不用插电的汽油带动的混动 byd的纯电驱动 奇瑞这个又插电又汽油的是什么鬼?两套系统是同时起作用还是单独起作用的啊???求指教!

这一点丰田做的不错

哥哥,你没看过相关资料吧?说他们方案都一样?

和比亚迪,丰田的方案都是一样的,没有任何区别,只不过丰田的不给你充电。所有混动都一样的原理,但是目的上有区别,插电是新能源过渡模式,用来改变习惯和普及基础设施的,不插电混动是延缓内燃机寿命但为啥最后的模式都一样。。只是有没有插电口的区别呢?因为这年头世界是平的,你有啥他就有啥,大家最后的成果都是相互学习,最后就同质化了

好多人只知道能量守恒,不知道效率和最佳功效而认为油发电然后纯电行驶会比传统油行驶费油。参考纯电驱动的舰船和巨型矿山车吧

大神,关键是有没有这个行驶过程中充电的过程啊?

请注意能量守恒

用汽油机带动发动机发电然后给蓄电池充电,每一步转化都要损失一些能量,这有多不划算?市电比汽油发电便宜的太多太多太多。