机油应该怎么用？

30的粘度比40的稀相对来说用车中会省点油如果你平常喜欢拉高转速经常跑高速建议你可以考虑用粘度40的机油反之用粘度为30的机油

5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。

5W-30/5W-40的区别并不是在多少度气温下用什么油。而是在100摄氏度时机油的运动粘度。5W-40的要比30的运动粘度稍高，在高温情况下不至于太稀而导致在齿轮表面无法形成油膜（或足够厚的油膜）产生磨损。所以一般新车可以使用5W-30/0W-30的机油；长途行车，夏天市区，长途高速，或有一定里程数的建议使用5W/40。另外高粘度的机油可以保证高温下足够的保护同时对缝隙的填补也更好。新车当然也可以用5W-40，但一般建议不要超过这个。然后自然吸气的新车建议*W-30/20。上了里程的可以综合情况使用*w-40。总的来说40的油更适合涡轮和激烈驾驶下发动机较高温度的保护。20/30相对来看粘度较低可以节省燃料，但不适合激烈驾驶和涡轮引擎（以及老旧引擎）。选取机油的时候除了这参数外还要满足说明书中标记的规格。

你看看说明书推荐的是什么七号？好像是5w-30半合成的。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°C）5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C