艾瑞泽7机油标尺到底怎么看？
六月初做的二保，当时也没有看机油标尺，上周心血来潮，拿出机油标尺一看，标尺上限往上3-4毫米也有机油，我让同事看了看，他们也都说是多了那么一点点，于是我就开始自己吸机油，弄出了有三分之一矿泉水瓶那么多，然后再放标尺，一看，还是多，我不敢再抽了，就给4S打电话，说明情况，他们说让我把车开去看看，昨天下午我去了，一停车，他们就打开看机油尺，我说不是要等几分钟的吗，工作人员告诉我，等几分钟就不准了，机油就回流到油底壳，就不准了，机油液面会比热车时高些，好吧，我信了，他们拿出一看，说，又少了，让我回去把抽出的机油重新加回去，可是我明明看到机油液面还在上限以上，工作人员告诉我，上限上沾些油是正常的，标尺中间网状位置上机油厚薄有分界的地方才是机油液面真正的高度，按照工作人员的说法，我看机油的厚薄分界区在标尺正中间，也不少。我都不知道到底是多了，少了还是正好了？请教各位车友。，另外，工作人员告诉我，即使加的是全合成机油，也要到5000公里换机油，原因是5000公里后，机油粘度不够了，如果拖到8000左右再换，十万公里后会造成缸压差异，很吓人的，不知道是不是真的？
这4S以后不要去了，第一如果他真不懂，说明技术不行。第二如果是知道还这样告诉你，说明是人品有问题，没有职业道德，更不能去，去了就挨坑。
你那4S都是些什么人啦
四儿子忽悠你，看机油尺放在平地熄火等段时间后量才准，你的明显加多了
标尺上的机油受重力作用向下流，当然有下厚上薄有差异，先拔出来一次擦干净再测，有油的位置就是机油高度不用管多少厚薄。机油尺刻度就是冷车油位的标准，要求发动机关掉以后十分钟再测，直接冷车测也可以。
听你那一说，肯定是机油多了，4S忽悠小白正常
我们知道机油作为保护发动机心脏的重要性就像人体的血液一样，被抽血了，我们会觉得头晕。血粘度高了，会引起高血压等其他疾病。对于机油也是一样，不是有就行。而是要恰如其分。那如何看机油量的多少呢？我们常常会看到一些经验老道的车主，打开车辆引擎盖，抽出机油卡尺，然后看机油的情况。我们有时候也装模作样的拿出来看看，也不是很明白究竟该怎么看。那就让我们一起来学习一下吧。首先，检查时如果您的车处于行驶状态，此时先将车停好，关闭发动机等候10分钟左右，这是机油会全部回流至油底壳。此时，把机油尺拔出，先用干净的布把机油尺上原本的油迹擦去，再把机油尺插回至底部，过个几秒钟再次拔出机油尺即可测得准确的油面高度。在机油尺的末端有上限和下限的记号，观察被机油浸润的部分，如果在上下限之间，说明机油量正好，如果高于上限则说明机油量过多，低于下限则说明机油量过少，需要适量添加。自行添加机油应该如何操作呢？最关键的是我们加油时不能就一股脑儿的往下倒，应该在加注过程中还要不断的拔出机油尺来观察加量的情况，以避免过量。还应注意的是必须与原发动机中的机油油品品牌和油品性质保持一致，切记不可混加，以免产生不良化学反应而损害发动机。
标尺抽出来擦一擦，再插回去等待几秒钟，再抽出来看才行，保持车子水平放置
发动机要有机油润滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果机油不足，对发动机零件会造成严重的伤害；如果机油过多，又会造成燃烧机油和燃烧室积碳，降低发动机动力。通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条，可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。将汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量，是机油尺的上下线之间，不能超过上线也不能低于下线。先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。答案希望能够帮到你，祝车友用车愉快!