E5的托底问题？
问题描述：
请问E5的通过性如何容易不容易托底？
答
我是17款的E5，底盘被一块差不多10cm高的水泥块，挂了一条长长的凹痕，车开起了还是正常的，本不想去修它，4s看完说要返厂换电池壳，不去换的话以后电池就没有保修了，2万多维修费，幸亏当时报了保险，费用保险公司包了，但是拆修装要30多天，没车的日子怎么过啊，郁闷死了，比亚迪厂不是在深圳吗？我是在深圳的，电池不是在惠州工厂生产的吗？怎么就要那么长的时间哪，这效率真为比亚迪以后的生存担忧；修好以后想要自己加块3mm厚的钢板保护一下电池底部，不知道可不可行，电池包太脆弱了
答
我是17款的E5，我是在深圳的，底盘被一块差不多10cm高的水泥块，挂了一条长长的凹痕，车开起了还是正常的，本不想去修它，4s看完说要返厂换电池壳，不去换的话以后电池就没有保修了，2万多维修费，幸亏当时报了保险，费用保险公司包了，但是拆修装要30多天，没车的日子怎么过啊，郁闷死了，比亚迪厂不是在深圳吗？电池不是在惠州工厂生产的吗？怎么就要那么长的时间哪，这效率真为比亚迪以后的生存担忧；修好以后想要自己加块3mm厚的钢板保护一下电池底部，不知道可不可行，电池包太脆弱了
答
不知道450怎么样，反正我觉得我的17款的通过性不如我以前的江淮IEV4，正向下马路牙子都托底，减速带倒是没事，没事把胎压打高点，能离地稍微远一点，马路牙子斜着上下还行，电池放在车底突出了一大块
答
前几天暴雨，我的也是在过一滩水的时候不知道碰到什么东西，电池护板被戳穿了。也是要走保险，返厂维修要一个月才能回来。一个月跑不了滴滴没收入，损失好大。
答
你好，这辆车的通过现在在小车里面还是很不错的，跟其他的，教授来比差不了多少，这个你可以放心，别人能走的路也可以走，