科鲁兹求半坡起步技巧

我每次用二挡爬坡的时候都熄火，油门都踩到底了，还熄火

个人观点：在没熟的时候用手刹，这样的话可以让在松离合时不会因加油和松刹车都在右脚同时进行而手忙脚乱。一般来说，当刹车踩死时，稍加油门并过半联动状态时，车身会前倾，表示你可以松刹车了————另外关键是看心态，尤其是后面还有人嘀嘀的时候，心里会很紧张，失误率就更高了

手刹起车

正常流程：踩住离合打火，进一档、按住按钮拉紧手刹、慢松离合，当能感觉到车有向前的动力时，慢慢放手刹，同时再加点油。就这么简单。

坡道，踩住刹车和离合...先抬离合慢慢的抬，到你认为的半离合状态，然后定住离合不动，慢慢松刹车，如果车后溜迅速踩住刹车再抬点离合再抬刹车...试试吧

慢慢练，熟能生巧

起步拉手刹，松离合到半联动，油门走起。听到发动机轰鸣，手刹放掉，走你～一般坡道，轻松搞定。

快速办法：拉上手刹、踩住离合进一档、拉住手刹按住按钮、加油到2000转以上时松离合放手刹（手暂时抓住手刹，随时准备拉住，防不成功后溜）、同时再加点油，搞定.......后面没车时，就多练练半离合方法，练练正规的。

油门给急了；离合送早了 。 继续练吧。另外， 用 手刹 联系 坡度启车， 等练好了以后，可以用 脚刹练习了。

半离合，人家再怎么说，你不可能领会的，这玩意必须要自己领悟，多开就好了。开始练习的时候借助手刹吧，半坡停车拉手刹，松离合，半离合状态的时候，稍微给点油，车子都感觉抖动，松手刹车子就走了

继续练，离合器触点再找找

多练就行了，以前侧方位停车半天停不进去，现在天天野停，侧方位都是一把入库。

教练车怠速调的高…

油门要大。先松刹车立刻给油，然后里面台离合，一气呵成 上去了

给油!

离合放快了，转速不够，动力不够，憋死了。半离合状态，油门踩到2500以上，再慢松离合。

你放离合是好感觉车在微抖，才能放刹车，这样车才有力，不是半联动才能放刹车

半离合状态，给油;保持半离合一两秒钟，速度升高后，再放完离合，大油门加速。你是离合放快了。