帕萨特B51.8T烧机油，怎么分别是机器烧机油还是涡轮增压
问题描述：
帕萨特B51.8T烧机油，怎么分别是机器烧机油还是涡轮增压器烧机油？
答
所谓烧机油一般就是说机油串到发动机气缸里去了和燃油一起燃烧！由于机油燃点高，分子大，所以不易完全燃烧，会在排气管里冒青烟！如果排气管青烟浓就意味着烧机油了！由于涡轮位于排气路，因此用于涡轮润滑的机油不会串入燃烧室，而排气中无论是含氧量还是温度，都无法支持机油燃烧，因此不存在涡轮烧机油的情况！发动机烧机油往往是由于活塞环磨损严重产生，如果严重则需要更换活塞环！
答
您好很高兴为您解答汽车烧机油的主要表现是，汽车排气筒排出的尾气为蓝色。这表示有过多的机油进入燃烧室参与燃烧，此种情况即为俗称的烧机油现象。如果你说烧机油，那么涡轮增压的车型都会烧，不管是哪个品牌。谢谢，如果我的回答对您有所帮助望设为最佳答案
答
涡轮增压系统和发动机是完全隔离的两个系统，不会发生烧机油的情况。大众1.8T和1.4T、2.0T系列的发动机的宗旨是同排量的情况下功率最高化设计，这种设计需要尽量减少活塞运行阻力，大众采取的办法是活塞环弹性减小，由于活塞环弹性小，就会使机油的消耗量加大，但是大众将机油消耗量控制的恰到好处，没有影响到尾气排放。这种大家说的烧机油实际是大众对于发动机的设计形成的，不是什么故障。希望能帮到您，祝您用车愉快。