04款帕萨特1，8t，冷车发动后和跑70码以上就会冒烟，并且烧机油很厉害，是气门油封坏了吗？还是涡轮增压器坏了？

这个可以确定为气门油封老化造成的烧机油，不用考虑该车的涡轮增压和废气阀的，他们损坏不会造成此种现象，更换个涡轮增压要一千多的， 会造成不必要的花费。更换了气门油封、 活塞环、 若缸筒有台阶， 则需要更换缸筒，就能彻底解决烧机油的，冷车冒黑烟和涡轮增压没关系的，为气门油封老化和缸筒活塞环磨损造成的，热车以后膨胀， 密封性增强就不会冒黑烟了。缸盖拆下来了， 缸筒是否检查有没有台阶，没有的话做个三保不就可以了， 花不了几个钱。

您的这款车应该重点考虑气门室盖上的那个废气回收阀，还有涡轮增压器。可以检查一下那个涡轮增压器下边的那个胶皮管子，如果里面有机油，那就需要更换涡轮增压器。根据我的维修经验，这种情况80%是那个，涡轮增压器损坏引起的。按我说的方法再检查一下。还有需要检查一下那个气门室盖上面的那个废气回收阀，这个也容易损坏。废气回收阀也容易引起烧机油。这款车发动机的这个废弃回收法很容易损坏的。然后再检查一下那个涡轮增压器，如果确定新更换的涡轮增压器没有问题，那就需要修发动机更换气门油封了。

活塞环问题，要大修，高转速，因为气压高，气门油封很少漏油，都是活塞环引起的，活塞积炭，磨损的原因。这种烧油，一般都来自发动机内部才这么厉害，单搞其他的没用，多伤钱。你现在烧机油，对活塞环危害更大，如果还想用，早修，早省钱。涡轮增压器可以检查，用手摸轴，很旷就坏了，如果不是很况，肯定要大修，这样就不会错了，拆进气管就知道了，或者拆，涡轮的中冷器管，积太多机油，也是不对的。

是否由于增压器坏了，可以根据拆开节气门或节气门之前的管子内看油渍多少判断！至于气门油封坏了还是活塞环或者缸臂问题还有其它因素导致的烧机油，需要拆解才可以判断！或者，也可以拆了火花塞用内窥镜观察缸壁判断油封是否漏油等状况！ 严重的话可以看出来，如果油环刮不净的话就可以从缸壁上留下的油痕说明问题！如果油封漏油，那么油是从上往下流的！拆了火花塞需要有内窥镜才可以看到里面！