还是纠结卡钳刹车盘和轮毂轮胎的事情！？
哈哈。厚道的厂商确实给我出了个难题，我这个人就是有点计较使用成本……所以，我在想22英寸轮毂重量大点影响操控和油耗，可是漂亮啊，虽然容易刮花!265/40r22的轮胎价格贵，相对易损，可是拉风且抓地好啊！布雷博的刹车卡钳怎么说也6活塞了，这个基本不怕用，就是刹车片好多钱一换啊？不过刹车是保命的，贵点也能忍，何况这个零件比轮胎耐用，不容易出意外！还问一下，打孔刹车盘是不是布雷博的呢？
布雷博的刹车片6活塞的一套大概要1000以上，毕竟是好东西来着。国产车能用上布雷博已经很好的，但是羊毛出在羊身上。还是比较良心了。很多国产车刹车这块很差的，普遍都是偏软，轻踩刹车无力。
换了过年审咋办？而且和我自己晚几天买就没差了！所以才叫纠结～明明有美味可以免费吃，却担心以后高血脂，胆固醇和尿酸高！
R22265/40的轮胎使用成本很高，省点开8万公里应该可以，暴躁点5-6万就得换，四条轮胎加工时，搞个7-8000不是梦。刹车皮刹车盘倒是很长寿的东西，不需要过多担心。薄胎很容易爆，这个才是值得关注的事情，毕竟能开个6万公里以上，一般人一年20000公里的通勤时间，轮胎钱也就是2000多一年而已，也可以接受吧。倒是爆起胎来伤不起。
能开个2万公里换就算好了。我那R19的轮胎4万公里不到换了4条。不感觉自己多暴力开，主要是路不好。但总不能放家里供养吧
刹车片正常开，不暴力驾驶磨损很小，我的秦已经15w公里以上了，刹车片还没换，感觉前段都是能量回收，后段才刹车
哎呀！20标配的尺寸查询了下，也很少见！奇怪了，新唐选的脚都是比较特殊的，马牌275/40r22就多！官网上都查不到265/40r22这款
今天专门去家附近几家轮胎店咨询了下，马牌，倍耐力等大厂，都说没得265/40r22的胎，仓库也没得货，都说这个胎是异形胎，估计是订制的……！问了4s店销售，他们也还没遇到过轮胎的事情，就说反正从比亚迪厂家成都货舱发货过来还是快……我就想，确实好东西，但轮胎属于损耗件，真心怕等几天为了换轮胎！轮胎店说22寸胎他们机器能拆装，最大支持23寸的……这点倒还好！还有，上次没考虑轮毂的宽度，坛子里有帖子似乎提过22寸轮毂尺寸，数据是多少啊？