哈弗H9和冠道1.5T应该选哪个？

不一样的两款车买冠道的不会看大9大9想去的地方就能去冠道只能看着以前也迷恋过冠道自从它能自产机油了就无感了

我还真差点提冠道了，但工作就是下工地，就提了h9，h9主要还是风噪厉害，汽油版油耗比冠道高3个左右，其他（底盘、隔音、乘坐舒适性等）都比冠道好

冠道的1.5t是全新crv上那款吗？如果是就不要买了操心的时候在后面呢！今年冬天你在看东三省的兄弟不把4s店搞死

我觉得没有七座需求，还是买2.0冠道吧。1.5的口碑太差了。不过要是我，我会买h9。因为3.5的普拉多太贵。哈哈，这就是我的真实想法。日系车机械好，这个公认的。别喷我

外观冠道的造型大家已经很熟悉了，关于它的LED大灯和19寸大脚您可以移步各大汽车门户网站一睹芳容。跨界车的风格加上比较大的尺寸让这台车看上去很舒展，与同价位7座竞品尤其是那些销路前景不太好的对手相比有一种“你已经拼尽全力而我却轻松自在”的感觉。冠道和5008摆在一起，实在是太欺负高卢佬了与汉兰达相比，冠道的造型更具有城市气息内饰及空间如果你问我“冠道凭什么加价两万”，以前我可能会告诉你“因为消费者人傻钱多”，当然在没体验过冠道的时候，确实有相当一部分人是这么想的。但在坐过之后，就明白了本田技研的良苦用心。极具包裹性的沙发状座椅，完全平整没有一丁点鼓包的后排地板，以及无处不在的大尺寸手枕、大尺寸档把和能够调节角度的中控屏幕……还要啥Pilot，中国还需要在汉兰达、锐界、途昂之外再加一台跨界MPV吗？冠道能做到楼兰可以做到的一切，而冠道有着楼兰根本不具备的巨大后排空间，强劲动力总成以及和自家中级轿车完全不同的内饰氛围，这种车型素质加上本田一贯“不加价不舒服”的做派让它成为了本田能够继续氪金造F1的重要摇钱树。（再不把F1造好，头哥都要退役了）

冠道是城市SUV，舒适度高，H9是越野车，通过性是优势，看你平时干啥用了。俩车都是好车，谁也保不齐会有毛病。

这两个不是一类型的车啊，管道是城市SUV，H9是硬派越野，要买管道的话建议2.0的，1.5的听说问题很多