引擎盖维修后异响如何处理？

把引擎盖几个胶条内塞进细一点的胶条就解决了，由于发动机在工作中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车工程师在制造过程中，选用发动机液压支撑装置在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。技师们通过电脑检测来确定抖动问题的原因，检查了波箱、发动机舱也没有发现。升起车辆后发现底盘有油渍，沿着油渍发现根源----发动机液压支撑装置老化、漏油，导致发动机运转中的正常抖动，在没有衰减的前提下直接传递给车桥乃至车身，从而使驾驶室内能够感受到强烈的抖动。而发动机液压支撑装置处于释放架与发动机之间，支撑着发动机与底盘固件，通俗的来说就像是一只大鼎的三只脚。在换新装置的时候，通常需要从底盘入手。然而，不同车系的发动机舱构造不同，有的车系则不拆排气管头段是拿不出发动机液压支撑装置的。对比新旧发动机液压支撑装置，拆解下来的旧装置有明显的旧损痕迹，橡胶边缘老化变形，机油渗出，减震效果自然大打折扣。而它本身也属于整车配件中的易损件之一，相比起其他的几大易损件，它老化的特征来的更为明显，这不得不提醒到各位车主，有必要为爱车检查发动机液压支撑装置了哦~据了解，有发动机液压支撑装置老化或损坏情况的车主也向技师说到，其实在每次行车时也已经感受到了十分显著的抖动频率，尤其是在起步的时候，震的十分厉害。技师特别强调，发动机液压支撑装置老化引起发动机抖动在汽车常规故障问题中属于常见情况，同时，也是属于引起发动机抖动的一个典型原因之一。如果说各位车主的爱车有类似发动机抖动和车身抖动的异常情况，有必要来进行一次精检了哦！

你好，这个异响一般是共振或者哪里松动等原因导致的，这个需要具体的实际检查才能确定，最好找个靠谱的师傅实际试驾检查比较好，也容易有效解决掉！