汽车自动升窗器的好坏 汽车知识简介

我们传统汽车的车窗大部分全都采用手摇的方式进行车窗的开关，这样既不方便省事，更加不安全！那么为知道决这些毛病，市场上推出了汽车自动升窗器，进而解决了好多车主的困扰！那么，就跟着汽車维修技术网小编来看看汽车自动升窗器的好坏吧。

汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论

汽车自动升窗器又叫汽车自动关窗器，在特定的条件下车窗玻璃可以自动升起并关闭，升窗器是指在车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以避免有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。

汽车自动升窗器的工作原理

自动关窗器，只有在车钥匙死火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙死火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙死火后取下车钥匙，将开车员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙死火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。

关窗的次序标准是：开车员窗、副开车窗、副开车后座窗、开车员后座窗先后顺序依次关闭。

在然每个人自己也可以*选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。

车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

时间控制型自动关窗器

时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，用剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。

开始，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及开车位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。 这种自动关窗器的缺点也比较明显，在第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运转”的情况下，将容易有烧毁的可能。

总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对比高。

汽车自动升窗器的优缺点

就一些安装过自动升窗器的车主经历，我们总结下自动升窗器到底有没有用，值不值得安装。

经典科鲁兹的全都是无法关天窗，淘宝买个就可以了，30-90全都有。太高了价格的跟这些全都一样，就是一个小程序，插在OBD上就可以了。东西全都是一样的，很好用！

不用外接。它是直接连在车辆诊断接口上的，你只需找到接口插上自动升窗器就行。

这个是要看具体的车型的，有些车型根本不用接线，直接OBD对插即可，有些车型有那种免接线的，拆完门板直接原车接口对接就行了，在然，市场上大多数的车型是要接线的，大多数接线有：长火线，ACC线，关锁信号线，中控马达线等，每款车全都有说明书的。

安装好试了下，感觉其实也不过如此。开始，窗子是一个一个升，中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。

如果你锁车直接走人，又怕这东西出毛病没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗全都要检查，哪怕窗子是关上的，门内的电机还是会响一下，也就是说窗子是关起，但这个还是会帮你再关一下。

相在于你锁一次车，你四个窗的电机全都得启动下，久了估计对电机也不太好，特别是关窗状态下再关一下窗。

其实安好后感觉也没有大用，和人家原车的四窗一块升没法比，而且有一定的风险。。。我个人劝小伙伴们不安装这个了。

改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车全都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。

关于自动升窗器，也差不多就这些经常看到毛病，如果你想安装这个，希望进行心理准备，这类产品的可靠性其实不高，多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。

现在非常多新车全都具备出厂就有的自动升窗器这功能，买车的时候可以参考下。

好了，今天汽修汽车维修网小编小伙伴们简介的汽车自动升窗器的好坏就这么多了，不清楚听了汽車维修技术网小编的简介小伙伴们对汽车自动升窗器的好坏有没有近一步的知道呢？希望汽車维修技术网小编的简介能对小伙伴们带来帮助。如果想要知道更多的知识，那就来关注吧，汽車维修技术网小编在这里等你们哦！