标轴的老铁们？

好，你说的很有道理。然而，如果说只是靠反反复复在宝马展厅里试坐展车，或者时不时去试驾几公里，不足以支撑你吹爆标轴的理论。你甚至都不知道你这句话在320的标轴和长轴两个车的后排会有什么样的体验区别。你说不要主观，那么我只能告诉你，标轴长轴，后排都够用，只是相对不舒服一点又怎样呢，他还是够用，就跟五十平和一百五十平的房子都能住下一家三口一样。

买长轴肯定不后悔啊，空间大了不可能后悔吧？买标轴的都是追求原汁原味纯粹的，肯定不考虑天朝加长特供版。所以只要犹豫就上长轴，肯定不后悔。

赞同你的实际感受和汽车后排乘坐空间使用的正确理解。1:汽车空间的使用不是以可以二郎腿为标准的，正常行驶中几乎没有人在后排二郎腿，北京瘫的，短时间活动一下身体可以，长时间一定是极不舒服的，加长车满足了二郎腿，北京瘫的条件，但没有实际意义。2:无论标轴车，加长车后排乘坐3个大人，中间那个那个憋屈，毕竟后驱车的通病，加长11个分改变不了这个现实，后排乘坐2个大人，标轴车，加长车没有实质性的差别。如果非常在乎空间感的话，直接加长，也就差价1万5左右，花钱买的是加长11平方厘米的空间。

家用概念太模糊，家里几个人，有没有老人小孩，开不开长途。如果要装安全座椅或者有老人小孩或者有开长途，标轴局促，长轴那是舒服很多。

我文笔不好，哲学也没有学好，但是我买过长轴也买过标轴，我感觉后排差距还挺大的呢，我的观点就是被你反驳的那个观点。有明确家用需求的人选择长轴，这是我的建议。

“买标轴的都是追求原汁原味纯粹的，肯定不考虑天朝加长特供版。所以只要犹豫就上长轴，肯定不后悔。”标轴是原汁原味纯粹的宝马3系车。加长车是天朝加长特供版宝马3系车。这不同的2款车根本差别是什么？

如果前排开车坐姿正常的话，后排坐俩人足够了。如果前排座椅往后调躺着开....估计长轴也够呛。长短轴腿部空间大概差一拳。长轴三拳，短轴两拳。E90一拳两指

这要自己试呀，有些人就喜欢问标轴够用么，320动力够么，我的收入能买3系么，这些诸如此类的问题自己心里没数？