CC怠速发动机间歇性抖动失火求大神帮忙!?

问题描述:

2012年众CC1.8t怠速抖动(直抖动间歇性概10来秒抖)发动机抖动同时缸缸有失火现象用缸对换缸点火线圈火花塞喷油嘴还2-3缸失火1-4缸依旧失火拿出火花塞发现1-4缸内无积碳2-3缸内有积碳请问师们哪里出现问题会因为缸内积炭造成吧?

汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸。缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良,这样就会导致发动机运转动力输出不平稳,结果发动机抖动。发动机缺缸最简易诊断方法就是“断缸法”诊断,具体方法如下:在发动机运转时用扳手一次断开一个缸的高压油管或断开火花塞,如果发动机运转明显不稳,更加抖动,说明这个缸是好的,如果发动机运转跟没断缸前照旧,说明这个缸就是不工作的;这就是简易的“断缸法”,简单实用,不过需要操作者一定的维修判断经验,如果有条件,可以用专用的发动机运转检测示波仪检测。具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。