汽车前后桥是什么材质

汽车前后桥是什么材质

汽车后桥差速器齿轮,包括行星齿轮、半轴齿轮,材料一般都是20CrMnTi的。 由于后桥齿轮精度要求不高、产量非常大,因此,后桥齿轮都采用模锻加工,模锻后,齿面不再进行切削加工。

整体式汽车驱动桥壳是使用新材料、新工艺、新结构的新型桥壳:

1、材料使用特殊无缝钢管材料,桥壳的抗拉强度到了680、屈负强度到了550、延伸率到了15%以上;


2、工艺采用冷涨成型,轴管缩径特殊处理;


3、结构采用琵琶孔本体与两头轴管整体成型,且不等壁厚;

4、此桥壳因为材料特殊、工艺先进、结构合理,大幅度提高其机械性能,刚性优于冲焊桥壳,塑性优于铸造桥壳,本体与轴管间无焊缝,并到了不等壁厚。

汽车前后桥的材质如下:

1、后桥只一个总成,有多个零件组成,有铸件,有锻件,都是金属与材料,还有密封件,有的是金属材料有的是非金属才料;

2、汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用;

3、如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。