汽车前后桥是什么材质

汽车后桥差速器齿轮，包括行星齿轮、半轴齿轮，材料一般都是20CrMnTi的。 由于后桥齿轮精度要求不高、产量非常大，因此，后桥齿轮都采用模锻加工，模锻后，齿面不再进行切削加工。

整体式汽车驱动桥壳是使用新材料、新工艺、新结构的新型桥壳：

1、材料使用特殊无缝钢管材料，桥壳的抗拉强度到了680、屈负强度到了550、延伸率到了15%以上；

2、工艺采用冷涨成型，轴管缩径特殊处理；

3、结构采用琵琶孔本体与两头轴管整体成型，且不等壁厚；

4、此桥壳因为材料特殊、工艺先进、结构合理，大幅度提高其机械性能，刚性优于冲焊桥壳，塑性优于铸造桥壳，本体与轴管间无焊缝，并到了不等壁厚。

汽车前后桥的材质如下：

1、后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是非金属才料；

2、汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用；

3、如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。