汽车空调开关坏了处理方法

1、故障问题现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出；

2、故障问题现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表层溫度十分高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法：更换膨胀阀，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出；

3、故障问题现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。排除方法：对上述零部实行检测，对失效零部件实行更换，即可排出故障问题；

4、故障问题现象：空调系统运转正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网实行清洗（每年实行一次），然后才从新安装配置，安装完毕后实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出；

5、故障问题现象：空调运转正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。 原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。 排除方法：应从新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。