首保前需要磨合吗？

新车在出厂前都是发动机冷磨合，就是单独磨合发动机，而且是不带负荷的磨合，但是厂家在一款新车上市之前都会请比较专业的懂车达人进行上路检测、磨合，发现问题及时解决，而且一般要足够的公里数（3000公里以上）各种路况，各种气候条件（极冷、极热、正常）从这一点就可以看出上市的新车是没有经过动态磨合的，磨合的只是测试的那部分车而已。所以磨合期的注意事项还是比较多的。1：温柔，新车切忌暴力驾驶，最重要的是车的转速在任何档位不要超过3000转，无论手动挡还是自动挡无论你车低档还是高档。2：不要满载，不要买个新车找一堆朋友坐车体验，满载情况下你势必控制不了转速。3：千万不能拉高速，那简直就是毁车。4：尽量在路况好的城区道路磨合，切忌“上山下乡”，路况不正规的山上和乡间土路你不拿油轰是上不去的。5：要选择正规加油站加油，燃油品质不能保证怎么磨合，千万不能在小型偏僻的地方加油。6：及时检查机油状况，发现泡沫、消耗过多，赶紧去4S店检查原因。机油是发动机的命脉，机油出问题了发动机也就毁了。7.及时查看仪表，检查各种部件，机油、刹车油、防冻液、助力油、底盘等等。底盘发现异响赶紧去4S店不能凑合。8.跑高速别超过110开2-3个小时熄火休息20分钟人和车都要休息别猛踩刹车和油门9.首保别拖后安全驾驶第一希望我的回答能帮到你，如满意请采纳

1.起步先预热冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。2.速度需控制处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3.挡位要勤换不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。4.制动分离合处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。磨合期注意事项处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

买过两辆轿车，没磨合过，都是提车后就满载长途旅游，没毛病，这个月准备入手2.0顶rs，也是打算提车后就去爬山旅游。车是用来开的！

是的，有个走合期的，规定是1000公里吧，在这个时间段内注意每个档位充分的磨合，发动机转速控制在3000以内。

有人会说有，有的会说不需要，那就说说磨合期吧，新车磨合期注意事项:1、忌起步不热车。新车启动后最好有一段时间的热车过程，让润滑油进入“工作岗位”，充分润滑。尤其是涡轮增压发动机的车子。2、不可高速行车。磨合期内的时速最好在80公里以内。最好不超100公里，转速最好不超3000转。3、不要负荷过重，满载运行会对机件造成损伤。建议最多不要超过荷载的80%。4、忌跑长途。5、不可紧急制动。紧急制动冲击尚未磨合的制动系统，底盘和发动机也会受到影响。6、润滑油不要过早更换。新车出厂自带的润滑油是磨合期专用油，有专门适合汽车磨合的成分在立面。这个按照保养手册给出的首保时间跟公里数按时更换就可以了。