柯珞克1.4豪华版值不值得入手？

大众也要用别人的变速箱，比如polo，捷达，宝来速腾，朗逸等5档手动（MT）和6档自动（AT）变速箱就由世界知名变速箱厂商之一的日本爱信变速箱提供

从没说过干式就是好，相反还认为它有缺陷，但也有优点。如果你看过我之前的帖子，就明白我对干式的看法，原话是这样的“干式有缺陷，但也有优点，再说（它的缺陷）经过近几年的改善调教，已经没有大的问题”，同时帖子中也强调为什么用干式的原因：妥协的结果，如果愿意，请看一下我的《再说干式》一文。

你认为大众车什么都好，我认为大众车是好，特别是发动机更耐用，就是低端车上用的干式变速箱差了点，有问题吗？

有病吧，就不能好好说话。萝卜青菜吧，自己的事当然自己做主，自己判断自己选择自己承担。不管什么档次的车，也不管什么品牌，百来万的豪车也好，几万块的平民车也好，所有的配置，涉及定位、售价、空间、档次、竞争对手等许多因素，所有的车型都是妥协的结果，人家配8AT,人们也完全可以质疑它为什么不配9at。。。。。至于合不合理，最终还是由市场决定，如此而已。你说大众变速箱供应问题是不是也是妥协的结果？

萝卜青菜吧，自己的事当然自己做主，自己判断自己选择自己承担。不管什么档次的车，也不管什么品牌，百来万的豪车也好，几万块的平民车也好，所有的配置，涉及定位、售价、空间、档次、竞争对手等许多因素，所有的车型都是妥协的结果，人家配8AT,人们也完全可以质疑它为什么不配9at。。。。。至于合不合理，最终还是由市场决定，如此而已。

萝卜青菜吧，自己的事当然自己做主，自己判断自己选择自己承担。不管什么档次的车，也不管什么品牌，百来万的豪车也好，几万块的平民车也好，所有的配置，涉及定位、售价、空间、档次、竞争对手等许多因素，所有的车型都是妥协的结果，人家配8AT,人们也完全可以质疑它为什么不配9at。。。。。至于好不好，最终还是由市场决定，如此而已。

说发动机好我想任何一个中国人都不会说话，但是说干式双离合好，我想只有你一个了，干式，湿式，CVT，AT，为何大众低端车都用干式？如果不懂你可以去查查，并不是干式好，而是是自家的又便宜，用湿式投入成本太贵，CVT和AT又不是大众自家的，去采购会更贵，还会出现供不应求的情况，也会出现被人牵住鼻子走，依赖

我开过宝来，朗逸，进口途锐，嘉旅。宝来和朗逸的1.2是最差的，顿挫太明显，1.4比1.2好一点点，不过也有顿挫，1.6/1.5自吸的6AT就好很多，途锐就更好了没的说，大众的发动机口碑在中国没得说，买发动机送变速箱。可变速箱口碑跟国产一般，大众全品牌的干式双离合变速箱跟日系的CVT及AT比差一大截，湿式的就与其有点相似，不过还是没有日系那样温