28豪华，D档行车松开刹车，自然滑行疑问！求解？

13款君越也没有这种现象呀，40左右时速松油可以溜200多米到红绿灯还要轻带刹车呢，是否是因为车身够重有足够的惯性呢？

说道心坎里去了......大王，今天中午赶时间，等红灯的时候心急，一不留神把D档无意识的拉到了M档！自己浑然不知，然后绿灯，直接踩油门，半秒的小踩后，大力踩了下油门，突然听到发动机仓很响，送油门的瞬间下意识的看了下转速表，已经到6-7千转速了,,,,,,立马看了下档位，发现是M档，此时我已经知道自己在一档转速到红色区了......行驶大约40-50米的距离...这样拉缸，我心痛，请问下还会有什么不可预知的损坏么！

不知道是不是缺点，反正我是第一次有这种体验。看到楼上有个高人解答，我才知道原理，可是问题是我真的第一次遇到这种类型的驾驶体验，其它牌子和不同级别的车，我还真没有遇到过~

看到你这个问题我就放心了，还以为就我自己有这个疑惑。。。开过大众的好几款车型都没这个毛病，这就是别克的变速箱缺点？

这个情况可以去4S店升级变速箱程序，解决降档时油门的大小与换档时机的匹配情况，已经有车友去做了升级处理，不过油耗会升高一些。

看到你的回复也很让人佩服，证明你是一个很了解车的车主，再进一步谈一下驾驶中的一些操作细节，其实只要有一定的驾驶经验，完全可以作到驾驶君越车没有顿锉。对于君越车的驾驶，一个有经验的驾驶者，很快就会与车达到一种人车合一的境界。也就是讲驾驶者在车辆行驶中，会根据自已的感觉，（注：没有经过大脑，所有的动作都是自然而然作出来的）通过对加速器踏板的完美操作，让车辆在行驶中，车速线性增加与降低。能作到这一点，君越车就不会有什么顿锉了。我曾经讲过，君越车深层次的悲，就是不能适应于任何驾驶经验的人。同时，在论坛多次提醒，想购买二手君越车的人，买车前先看看发动机与变速箱的结合处是否有渗漏？如果有的话，可以证明前车主不是一个驾驶经验丰富的人，也就是讲这辆君越车不但经常顿锉，而且还经常工作在高油压的工况下。而一个经验丰富的老手，开上三年君越车，也不会出现一次加速器踏板抖动、变速箱想换挡换不上的工况。因为这种现象还没有到来之前，就会被驾驶者通过操作加速器踏板提前规避了。说了这么多，完全是因为你能看的懂，在论坛我很少谈驾驶细节。作为驾驶者来讲，对于加速器踏板的操作，只有两个动作，就是抬起与踩下，但什么时间（条件下）抬起？什么时间（条件下）踩下，用什么速率踩到什么深度？这些都是没有经过大脑，凭感觉作出的（完成的）。

楼下看到专业回复了，不过我并不感觉是祖传问题，通用旗下的凯迪拉克和06款别克君威都没这个感受到这个问题过，特别是06款别克君威我差不多多开了20W公里，改装和更换不同材质的轮毂等，突然送油门，都没有这个感觉~~~~一开始我差点以为是因为新款车，自动化太先进了，，，一种安全机制~~***~

你别说我我开始以为新君越也可以这样，结果不是，我还以为是更先进了，自动安全机制呢，哈哈哈哈我的06款君威也是你说的一样，松开油门，光惯性就能开好远。~~~~