低速收油时顿挫？
问题描述：
今天感觉特别明显，车在低速时，1挡转速在1500左右，2挡在1800左右，如果不升挡松油门，就会感到车顿挫（一撅一蹶的感觉）。群里万能的大神啊，这是什么个情况？
答
手动档是那样，顿挫都是有一点，只要不是非常强烈的那种，不用去搞；如果顿挫强烈，就得排查刹车开关，离合器开关，车速传感器，火花塞，节气门，，，，，不用换火花塞，也不用搞什么积炭，如果有闲工夫，倒是可以洗洗节气门，自己搞，省钱，也简单；我的手动档4万多公里都没换火花塞，不用换，理论和实际是有差别的，理论上需要换的东西，而在实际应用上还是有差异，原厂火花塞，奇瑞A5(旗云3）出租车行驶6-7玩公里才换，原厂火花塞才10多元一支，不信你可以换新后试试，效果甚微，不要做无谓的牺牲（钱）
答
上坡辅助开关的行程不对，也就是离合开关，那个四线的开关，把里面的顶着的活动触点用手拉出到顶头，安装进去就可以，改善明显，但是偶尔还会有一点，这个估计是开关的距离和野鸭配合不好引起的。
答
我的15款1.5T手动，不论那个档位，收油就有轻微的一顿，必须要非常慢的收油才没有，6万公里保养的时候换了火花塞，清洗了喷油嘴，感觉变轻微了一点，但是还是存在，这个请问什么解决？
答
检查离合器开关，应该是开关上的硅橡胶缓冲垫掉了，如果不是缓冲垫的问题，把分缸线和火花塞换掉，重点是分缸线