辉昂熄火后底盘异响？

我的车也是这种情况，上次1万公里保养，4S店说这是正常情况。就是空调冷凝水滴在排气管上面。确实每次一停车就有。听着很烦。时间长也就无所谓了，只要不影响开，不是质量问题。这车确实多少还是有些小毛病。但是毕竟性价比确实高，看个人怎么权衡了。

道理是这样，可一部指导价超过50万的车，出现这个问题，有点说不过去啊。之前20万左右的车，也从没听过到这种声音。

正常的情况1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

热胀冷缩原因，有问题，可去4s检测，保修期之内，是质量问题，赶紧去4S店维修吧，在质保期，可以向厂家，索赔的

排气管系统都会有冷却降温的响声。空调冷凝水应该滴才对，可能堵了。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

也有，不用管它。到4S都是事儿。就像医院，没病找病。我一哥们新手开手动现代，愣说挂一档挂不上，4S建议换变速箱，让我给看，我说没事啊，我让他开我看着，是他在挺快的情况下挂一档，我去！！！，4S能你不知道吗，还建议换变速箱。还有一同事车被喷了红，到4S说全车重新喷漆3000，杀人的心都有了，买了一瓶喷洗的东西就搞定了。