撼路者为什么不出一款汽油版四驱的手档豪配呢？
问题描述：
一定要豪华配置版的
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手自一体怎么能等同于手动挡呢？喜欢开手动的人就是喜欢那种一脚油门一脚离合，何时换挡，何时加速，何时降档再一脚油门超车那种酣畅淋漓的感觉。。。这些，不是开自动挡的人能体会的了的！也可能他们根本不太会开手动挡，而先天有种抵触的情绪。据说欧洲很多人老头老太太都擅长手动挡，而且很流行，这是人家汽车文化是分不开的，还有很多货车司机，一天开到晚，也没见几个累到脚抽筋的？！熟练了，是一种下意识天然的动作，天然的乐趣！很多人他不懂，说也没用！
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错误的观念只是一部分原因也可能是厂家的主要原因毕竟厂家的假象目标都是自动的但是还有一个原因我想是因为发动机2T的发动机在起步的时候扭矩不够车这么重很容易熄火如果大油门又会造成离合器提前磨完所以一般汽油都是大排量的硬派才有手动
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这个话题我已经发过帖子了，被一顿喷。自动档是主流没错，但是百分之80人认为手动挡是低端货丢人，其中百分之70人为了驾驶方便，只有那百分之10到20还在寻求手动虽然繁琐但带来的可操控性的乐趣。再者现行市场基本都是自动档，手动挡没几个人会开了。他们很多人第一辆车都是自动档所以自然没考虑过手动挡，市场也小。就像再过10年的新生人们直接接触新能源他们会觉得啥时代了还在开燃油车的概念。为了手动挡差点考虑柴油车，罢了，自动就自动吧。