刹车踏板高度差非常多

民用车刹车高，是为了让你匆忙一脚刹车下去，哪怕踩偏在刹车、油门中间，刹车充分起作用了，油门也不会踩到。以保证安全。通常只有一些性能车，为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。

刹车踏板和油门踏板有高低差，是方便你的脚区分两个踏板的不相同功能而设置的。由于开车的情况下这两个踏板是靠感觉去操作的：

1、堵车时脚酸这样对大部分车来说基本都是相差不大的，自动挡已经比手动挡舒服非常多了并不是么 调座位，请以深踩油门够得着为基准，这样子平时开车前1/2油门，膝盖适度弯曲应该是相当舒服的。毕竟舒适度应当遵循大部分仅踩油门的情况下来调整，踩刹车是少数时间，只需考虑能够充分发力并可以踩到底就可以了；

2、这是出于更好的让司机分辨油门及刹车的位置，当前越来比较多的车基本都是自动挡，即便是这样子，还是有好多司机把油门当刹车踩，这要设计成相同高的就更危险了；

3、开车时间长了以后基本都会有一种脚感，也可能会形成一个本能反应，当脚去踩刹车或油门踏板时，会迅速反应过来踩的是刹车的还是油门的，防止发生危险。