长途跋涉没电怎么办？

不要说ES8.你就拿特斯拉说、特么我到北京1800公里、汽油车路上加油3次、耗时15分钟。跑1800公里休息3次加吃饭正常。一天能开到。我特么电动车1800公里充电5次最快一次都得4个多小时？我路上充电就得20多个小时？再加匀速110我特么得2天才能到。还不一定充电桩有给我的位置。在路上堵个两小时走走停停电动车耗电怎么算？……不实际的东西、暴力驾驶续航能上500正常达到650充电15分钟充满。那还有希望。

开ES8你得预留30%就要找充电桩，就像uroms所说，找到桩了最多充到80%就出发，因为后面会很慢。所以赶路跑高速实际可用在约50%的电，跑高速110，开空调还要打点折，这点续航还是老实点吧，换个油车省心，1000公里估计充电6次，每次至少半小时，要不就是慢慢爬，多花点在路上的时间，可以减少充电频率，还要捏把汗还有那谁说：不要在乎电池多少度，难不成你买油车还看油箱大小。我只想说，不要侮辱我们的智商，也不要把所有人的智商想的跟你一样

电车跑一千公里长途，能跑到但累死你，基本别打这样的主意，原因上面的说的很清楚了。就市内及短途跑跑蛮好，一千公里你想多了。

貌似你说的也太理想了，1000公里满电上高速入口你也得5/6次。除非你80码龟速，或许中间加3次电还差不多。

你真是想多了，充电两次都想跑1000公里？谁告诉你这车买来是要你跑1000公里长途的？人家市内代步的好吧？谁允许你上高速的？

买电动汽车，要具备3个条件，第一就是家里必须还有一台加油的汽车（电车在附近具备条件的情况开开，加油的跑长途），第二就是还要有两个车库或者车位（车多没地放是不行的，特别是电车，晚上要充电），第三就是要有钱，（这个是前两个的唯一标准！），在补充一点，我家有三台车，就差个电车了！呵呵，加油今年年底的计划就蔚来了

蔚来后台24小时检测客户车辆的电量情况，如果电量低于20％，移动充电车不久后就开到你的屁股后面跟着你跑了。我在蔚来上班。

想多了高速开1000公里你至少要充5次不是2次这个车开120公里时速巡航为226公里，暴力驾驶基本200公里。电动车的劣势是高速费电，低速省电。提速困难