6月销量3800,那10万辆下线怎么达到的?

问题描述:

如题,欺负我数学不好吗?

其实有销量10万台和下线10万台的说法,只是看厂家怎么说了,如果销量10万,按照报表算是没有的。下线10万整个福田多功能车总和应该差不多的。毕竟萨瓦拉比宝沃上市早好几年的。

这也是大实话,这几个车黑没有一个是认证车主,要别的论坛早封杀了,宝沃论坛容他们天天放肆攻击车主也算奇葩一个

咱们说说宝沃的缺点,车门上都是塑料板,主机国内设计,系统极不稳定,屏幕分辨率过低,发动机曲轴强度不够,加速呼噜声,作为驱动件这个是致命的,减少成本全车线束小厂生产,线束问题一堆,发动机纯国产,底盘抄大众的,飞轮盘噪音,发动机仓散热设计不合理,造成夏天空调不冷,车身强度不够,造成天窗异响,四驱系统漏油严重,刹车异响抖动,车身焊点原因车身异响,Autohold电机设计功率不足,造成停车时工作异响,发动机调校标定不行.电子元件控制系统抄袭大众10年前的技术极其落后,车窗升降机小厂生产异响.倒车雷达,车门锁等看不到的地方全部小厂生产减少成本,真实车主们看看,这些问题是不是大部分都遇到过,我不是针对车主,车都有问题,但是托们一再胡言乱语,让大家都了解实情

我觉得你真是个人才,这么卖力可以去德国去托,看看能不能把那里的销量托上来。据说福田已经把BX7TS运过去了,就是不知道买了几辆。。

只有宝沃买车的,用心关注它的,有发言,你喜不喜欢,不要紧,车卖的好坏市场说了算,总听论坛说好坏在买的人,没有主见,买车爱面子就没了实惠。

这就胡扯了,车门上国产车哪个不用塑料板的,屏幕分辨率够用就好,空调夏天不冷没有的事,其他的问题你跟高档车比?